空壓機(jī)系統(tǒng)用氣端出現(xiàn)水和油的問題，可能由以下幾個原因造成：

　　一、水的來源及處理方法

　　空氣中的濕度：壓縮空氣中的水分主要來源于空氣本身所含的濕度。當(dāng)空氣被壓縮時，它會達(dá)到過飽和狀態(tài)，導(dǎo)致空氣中的水分析出成為液體。因此，壓縮空氣中水分的含量與空氣的濕度密切相關(guān)。

　　水的處理：

　　使用粗處理的氣水分離器、儲氣罐或冷凍式干燥機(jī)來初步去除水分。

　　為了達(dá)到更低的露點值，比如-40℃或更低，可能需要增加吸附式干燥機(jī)。

　　二、油的來源及處理方法

　　油的來源：

　　壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)：普通螺桿空壓機(jī)在轉(zhuǎn)子工作時需要通過潤滑油進(jìn)行冷卻和潤滑，因此經(jīng)過壓縮的空氣會含有油份。

　　大氣環(huán)境：由于空壓機(jī)行業(yè)將國標(biāo)過的C6+以上的分子都稱為油，因此空氣中的部分油分也可能來源于大氣環(huán)境。

　　油的處理：

　　使用針對液態(tài)油的除油過濾器。

　　采用吸附方式的活性炭過濾器。

　　使用催化氧化除油設(shè)備，這種設(shè)備可以通過催化氧化技術(shù)將油徹底分解為水和二氧化碳。

　　三、其他考慮因素

　　排氣溫度：如果排氣溫度過低，可能會導(dǎo)致空氣中的水分和油分無法充分分離。這種情況下，應(yīng)調(diào)整冷卻系統(tǒng)以確保排氣溫度適中。

　　油氣分離器狀態(tài)：油氣分離器的故障會導(dǎo)致出氣中混有大量油分。因此，應(yīng)定期檢查和維護(hù)油氣分離器。

　　機(jī)油使用量：機(jī)油使用過多也可能導(dǎo)致出氣中混有過多油分。因此，應(yīng)監(jiān)控機(jī)油的使用量并確保其在正常范圍內(nèi)。

　　綜上所述，空壓機(jī)系統(tǒng)用氣端出現(xiàn)水和油的問題可能源于多種因素，包括空氣中的濕度、壓縮機(jī)的潤滑系統(tǒng)以及機(jī)油的使用量等。為了解決這些問題，需要采取一系列的處理措施，包括使用各種除水除油設(shè)備以及調(diào)整和優(yōu)化壓縮機(jī)的運(yùn)行參數(shù)。