隨著科技的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)中對(duì)機(jī)械設(shè)備的要求也越來越高了，現(xiàn)在很多企業(yè)為了保障生產(chǎn)質(zhì)量，都在采用無油空壓機(jī)去替代傳統(tǒng)的空壓機(jī)設(shè)備。但是無油空壓機(jī)設(shè)備和普通的空壓機(jī)設(shè)備一樣，他們每次不停地工作運(yùn)轉(zhuǎn)，所以很容易出現(xiàn)問題故障，無油空壓機(jī)出現(xiàn)故障一般會(huì)有哪些表現(xiàn)?

　　無油空壓機(jī)出現(xiàn)故障一般會(huì)有哪些表現(xiàn)?

　　表現(xiàn)一、環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良

　　無油空壓機(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過近;二是無油空壓機(jī)附近有其他熱源，三是運(yùn)行時(shí)螺桿空壓機(jī)配件前門及邊門敞開，風(fēng)扇無法形成強(qiáng)氣流。

　　表現(xiàn)二、風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛

　　當(dāng)膠帶斷裂時(shí)無油空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右會(huì)因溫度過高而自動(dòng)停機(jī)，如膠帶太松會(huì)打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，從而影響散熱，此時(shí)，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。

　　表現(xiàn)三、排氣壓力過高

　　當(dāng)排氣壓力超過額定的12MPa時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)因壓縮機(jī)及柴油機(jī)負(fù)荷過重而升溫自動(dòng)停機(jī)。此時(shí)，要先檢查和調(diào)節(jié)壓力閥，然后檢查柴油機(jī)油門控制系統(tǒng)并排除此故障。

　　表現(xiàn)四、油氣分離器濾芯太臟

　　當(dāng)它太臟時(shí)，油因阻力過大而影響循環(huán)，造成過熱停機(jī)。這種情況從加載前后的壓差進(jìn)行判斷，當(dāng)兩端壓差為開機(jī)之初時(shí)的3倍或更大壓差達(dá)到0.1MPa時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清理或更換。

　　如果發(fā)現(xiàn)自己的無油空壓機(jī)有以上幾種表現(xiàn)，我們就需要尋找正確的方式方法去處理，否則將會(huì)影響無油空壓機(jī)正常的工作運(yùn)轉(zhuǎn)，也會(huì)影響到企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)度。