無油螺桿空壓機通過兩級螺桿轉子壓縮空氣，通過水氣分離器祛除壓縮后空氣中的含水。同時因為無噴油冷卻，一般配置了預冷卻器、中間冷卻器、后冷卻器對壓縮空氣降溫，達到規定要求的排氣溫度。在轉子的軸部通過性能優良的軸封防止潤滑油泄漏至壓縮空氣中，以達到真正的無油。

　　雙螺桿空壓機的螺旋轉子間采用精密齒輪，配合高精度加工工藝，保證陰陽轉子間嚙合，并且不直接接觸。為達到螺旋轉子所需的機械性能要求和耐腐蝕要求，轉子一般采用高性能合金鋼，表面噴涂改性特氟龍材料，在保證優良機械性能的同時，保證了表面的耐腐蝕性。也有采用不銹鋼制作螺旋轉子的，但不銹鋼轉子間相對間隙較大，使設備效率較低。

　　工作原理

　　無油螺桿空壓機是一種工作容積作回轉運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現，而容積的變化又是借助空壓機的一對轉子在機殼內作回轉運動來達到。

　　工作原理概述

　　在壓縮機的機體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉子，通常把節圓外具有凸齒的轉子，稱為陽轉子或陽螺桿。把節圓內具有凹齒的轉子，稱為陰轉子或陰螺桿，一般陽轉子與原動機連接，由陽轉子帶動陰轉子轉動轉子上的最后一對軸承實現軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。轉子兩端的圓柱滾子軸承使轉子實現徑向定位，并承受壓縮機中的徑向力。在壓縮機機體的兩端，分別開設一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為進氣口;另一個供排氣用，稱作排氣口。

　　進氣

　　螺桿空壓機的工作過程詳細分析之進氣過程：轉子轉動時，陰陽轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間最大，此時轉子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態，當轉至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉子的齒溝內。當氣體充滿了整個齒溝時，轉子進氣側端面轉離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。

　　壓縮

　　螺桿空壓機的工作過程詳細分析之壓縮過程：陰陽轉子在吸氣結束時，其陰陽轉子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內的氣體被壓縮壓力提高。

　　排氣

　　螺桿空壓機的工作過程詳細分析之排氣過程：當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，進氣過程又再進行。