空壓機(jī)是不少企業(yè)主要的機(jī)械動(dòng)力設(shè)備之一，保持其安全操作是非常必要的。

　　1 開(kāi)車前的準(zhǔn)備

　　(1)保持油池潤(rùn)滑油在刻度范圍內(nèi)，潤(rùn)滑油的牌號(hào)應(yīng)符合要求。

　　(2)檢查注油器內(nèi)的油量、不應(yīng)低于刻度線。

　　(3)開(kāi)車前轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)輪，向氣缸注油，從視油器中要能見(jiàn)到均勻充足的油滴。

　　(4)在裝配或常期停車后，第1次開(kāi)車前必須盤車檢查，檢查有無(wú)異常和撞擊、卡住等不正常音響。

　　(5)移開(kāi)機(jī)器上及附近一切防礙工作的物品，防護(hù)罩應(yīng)固定牢靠。

　　(6)檢查排氣管路是否暢通，放氣閥應(yīng)打開(kāi)。

　　(7)為了減輕啟動(dòng)時(shí)的負(fù)荷，應(yīng)關(guān)閉減荷閥或打開(kāi)油水吹除閥，使排放管道處于無(wú)壓力狀態(tài)。

　　(8)打開(kāi)各冷卻水閥，水流應(yīng)暢通，無(wú)氣泡。

　　(9)對(duì)電氣部分應(yīng)作好開(kāi)車前的準(zhǔn)備工作。

　　2 開(kāi)車

　　(1)接通電流，使空壓機(jī)進(jìn)入空載狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　(2)空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，逐漸打開(kāi)減荷閥，關(guān)閉各級(jí)冷卻器的油水吹除閥，使空壓機(jī)進(jìn)入負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3 運(yùn)行

　　(1)潤(rùn)滑油壓力為1~5kg/cm2，不得低于1kg/cm2。

　　(2)排氣壓力不得超過(guò)8kg/cm2，否則應(yīng)檢查壓力調(diào)節(jié)器。

　　(3)檢查油池及注油器的潤(rùn)滑油應(yīng)在刻度范圍內(nèi)，油溢不超過(guò)規(guī)定范圍。

　　(4)冷卻水應(yīng)暢通、均勻、無(wú)間歇、無(wú)氣泡、水溫不超過(guò)40℃。

　　(5)排氣溫度不超過(guò)160℃，經(jīng)水冷卻后的溫度不超過(guò)40℃。

　　(6)檢查電流、電壓及電動(dòng)機(jī)的溫度是否正常。

　　(7)經(jīng)常檢查各部位機(jī)件運(yùn)行是否正常。

　　(8)經(jīng)常檢查吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常。

　　(9)注意各種防護(hù)設(shè)備是否可靠。

　　(10)運(yùn)行2小時(shí)，要將各級(jí)油水吹除閥打開(kāi)吹除，每班將貯汽罐內(nèi)的油水排放1~2次。

　　(11)保持空氣過(guò)濾器的清潔，每月應(yīng)清洗1次。

　　(12)每小時(shí)巡迴記錄1次運(yùn)行情況，保持設(shè)備周圍清潔。

　　(13)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況，應(yīng)立即停車。①潤(rùn)滑油中斷;②冷卻水中斷;③排氣壓力突然升高，安全閥失靈;④空氣壓縮機(jī)或電動(dòng)機(jī)中有不正常音響;⑤電動(dòng)機(jī)或電氣設(shè)備等出現(xiàn)異常情況。

　　4 正常停車

　　(1)關(guān)閉減荷閥，打開(kāi)各級(jí)冷卻器和油水吹除閥。

　　(2)關(guān)斷電源、使機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　(3)關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥，放掉氣缸套和各級(jí)冷卻器油水分離器及貯氣罐中的存水，在冬季應(yīng)防凍結(jié)。

　　(4)放出各級(jí)排氣管處的壓縮空氣。

　　(5)電源切斷后應(yīng)恢復(fù)到變動(dòng)前狀態(tài)。

　　(6)空氣壓縮機(jī)停車10日以上時(shí)，應(yīng)向各摩擦面處注以充分的潤(rùn)滑油。

　　5 安全

　　技術(shù)

　　(1)壓縮機(jī)進(jìn)、排氣管較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)加以固定，以免引起振動(dòng)。

　　(2)貯氣罐、冷卻器等受壓容器的緊固件，每年應(yīng)進(jìn)行1次安全檢查鑒定。

　　(3)對(duì)氣體管道和閥及貯氣罐，每0.5年進(jìn)行1次清洗工作。

　　(4)壓縮機(jī)等外露旋轉(zhuǎn)部分(皮帶輪等)應(yīng)有安全罩。

　　(5)經(jīng)常檢查電機(jī)部分及電氣部分接地線是否完好。

　　圖文]空壓機(jī)安全操作規(guī)程

　　1操作前的準(zhǔn)備

　　1.1應(yīng)保持電動(dòng)機(jī)附近環(huán)境的清潔和干燥，防止電動(dòng)機(jī)受潮或吸入粉塵。

　　1.2 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)保持機(jī)身清潔無(wú)滲漏現(xiàn)象，并檢查油、水有無(wú)缺少。

　　1.3 檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無(wú)工具和雜物，并清掃干凈。

　　1.4 曲軸箱中的油質(zhì)和油量應(yīng)符合要求。

　　1.5 各連接部位應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

　　1.6檢查柴油機(jī)與壓縮機(jī)的連接部分螺絲有無(wú)松動(dòng)。

　　1.7冬季使用起動(dòng)液起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)做好防毒、防火措施，要遠(yuǎn)離明火。

　　1.8發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)在中速下升溫，且不得在空氣不良處暖機(jī)。

　　1.9檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各部是否正常，各附件連接是否可靠，并排除不正常現(xiàn)象。

　　1.10檢查電起動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正常，蓄電池是否充足。

　　1.11檢查油底殼油是否缺少，散熱器是否缺水，加滿冷卻水及潤(rùn)滑油。

　　1.12檢查壓氣管路各閥門開(kāi)閉是否靈活，并處于開(kāi)機(jī)前的位置。

　　1.13起動(dòng)設(shè)備動(dòng)作靈活，操作把手應(yīng)置于零位，油斷路器在斷開(kāi)位置。

　　1.14 盤車數(shù)轉(zhuǎn)，應(yīng)無(wú)刮磨或阻卡現(xiàn)象。

　　1.15 調(diào)節(jié)卸荷器(關(guān)閉梅花手輪)，使空壓機(jī)處于無(wú)負(fù)荷狀態(tài)。

　　1.16 氣泵每次開(kāi)車啟動(dòng)前，檢查油位，若低于油標(biāo)下限，要加油。

　　1.17 對(duì)于氣調(diào)壓縮機(jī)，若儲(chǔ)氣筒內(nèi)有氣，應(yīng)預(yù)先放出，使電機(jī)空載起動(dòng)。

　　2操作程序

　　2.1檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無(wú)工具和雜物，并清掃干凈。

　　2.2曲軸箱中的油質(zhì)和油量應(yīng)符合要求。各連接部位應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

　　2.3檢查柴油機(jī)與壓縮機(jī)的連接部分螺絲有無(wú)松動(dòng)。

　　2.4冬季使用起動(dòng)液起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)做好防毒、防火措施，要遠(yuǎn)離明火。

　　2.5發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)在中速下升溫，且不得在通風(fēng)不良處暖機(jī)。

　　2.6操作起動(dòng)馬達(dá)時(shí)，時(shí)間不應(yīng)超過(guò)10分鐘，再次起動(dòng)時(shí)應(yīng)在2分鐘以后，起動(dòng)次數(shù)超過(guò)三次仍不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查，排除故障后再起動(dòng)。

　　2.7按起動(dòng)按鈕，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于中速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，觀察機(jī)油壓力是否達(dá)到正常要求。

　　2.8起動(dòng)后還應(yīng)觀察各儀表指示值，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，待水溫升70℃時(shí)，方可帶動(dòng)空壓機(jī)。

　　2.9 怠速加溫達(dá)到70℃時(shí)，接合空壓機(jī)工作。

　　2.10合上配電屏上的電源閘刀，按起動(dòng)按鈕(或起動(dòng)手柄)，起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使空壓機(jī)投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2.11空

　　負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)2～3分鐘后，如無(wú)異常情況，打開(kāi)減荷閥上的梅花手柄，使空壓機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)行。

　　2.12啟動(dòng)前，必須順時(shí)針擰動(dòng)減荷閥上的梅花手輪，使吸氣口關(guān)閉，目的在于使空壓機(jī)作空負(fù)荷啟動(dòng)。

　　2.13 注意一、二級(jí)氣壓表的讀數(shù)應(yīng)在正常范圍。 空轉(zhuǎn)正常后，即可帶負(fù)荷正式投入運(yùn)行。

　　3運(yùn)行作業(yè)

　　3.1發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下嚴(yán)禁加入冷卻水，應(yīng)停機(jī)冷卻后再補(bǔ)充冷卻水。

　　3.2檢查自動(dòng)調(diào)壓系統(tǒng)工作的靈敏度和正常性，并判明空壓機(jī)有無(wú)異常響聲及漏氣現(xiàn)象，一切正常后即可正式運(yùn)轉(zhuǎn)使用。

　　3.3電動(dòng)機(jī)及機(jī)械部分應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng)。

　　3.4導(dǎo)線各部連接處應(yīng)無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象，開(kāi)關(guān)柜和電動(dòng)機(jī)應(yīng)無(wú)燒焦及其它不正常氣味。

　　3.5各部螺絲、銷子等無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

　　3.6各儀表指示、各部油位、油溫、排氣溫度及氣壓等，應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定的要求：

　　3.7操作人員應(yīng)經(jīng)常注意空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，特別是下列幾個(gè)項(xiàng)目。

　　3.7.1二級(jí)排氣壓力或排氣溫度;

　　3.7.2配電屏上電流表讀數(shù)。

　　3.7.3潤(rùn)滑油油位;

　　3.7.4壓縮機(jī)或電動(dòng)機(jī)聲響;

　　3.7.5一、二級(jí)氣缸的壓力;

　　3.7.6系統(tǒng)有無(wú)漏氣現(xiàn)象。

　　3.8氣泵在運(yùn)行中要經(jīng)常查看壓力表讀數(shù)是否正常，注意機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有異常振動(dòng)或響聲，立即停機(jī)檢查。

　　3.9運(yùn)行中要注意油面保持在油標(biāo)指示的1/3～2/3之間，偏低易造成燒瓦抱軸、拉缸，偏高則造成油耗過(guò)高，氣閥積碳，甚至有更壞的結(jié)果。

　　3.10經(jīng)常檢查運(yùn)動(dòng)部件發(fā)熱情況，氣缸蓋排氣口部位溫度不得高于200℃，曲軸箱內(nèi)油溫不得高于70℃。

　　4停機(jī)

　　4.1逐漸關(guān)閉減荷閥門，使空壓機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　4.2斷開(kāi)電源，電動(dòng)機(jī)停止。柴油機(jī)斷油，發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅。

　　4.3 每次工作結(jié)束后，待儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓力稍降，將筒底部的排污閥打開(kāi)，排放油水、污物。對(duì)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，一般需每隔8小時(shí)排放一次，以保證壓縮空氣的純潔。

　　4.4在下列情況下應(yīng)緊急停機(jī)。

　　4.4.1柴油機(jī)的機(jī)油壓力和水溫超過(guò)允許范圍之內(nèi)，機(jī)器內(nèi)有異常響聲應(yīng)停機(jī)檢查。

　　4.4.2曲軸箱、氣缸和閥室內(nèi)有異常的撞擊響聲時(shí)。

　　4.4.3自動(dòng)調(diào)壓系統(tǒng)和安全閥工作失靈，致使儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓力超過(guò)額定壓力時(shí)。

　　4.4.4 排氣溫度、潤(rùn)滑油溫度超過(guò)允許的最大值時(shí)。

　　4.4.5電機(jī)的溫升或額定電流超過(guò)允許的最大值以及電氣線路發(fā)生火花現(xiàn)象時(shí)。

　　4.5對(duì)各運(yùn)轉(zhuǎn)部件進(jìn)行清洗，緊固等保養(yǎng)工作，必須在停機(jī)后進(jìn)行。

　　4.6禁止用汽油或煤油清洗空壓機(jī)的濾清器、氣缸和其它壓縮空氣管路的零件，以防火災(zāi)和爆炸。不得用燃燒方法清除管道油污。

　　4.7 用柴油或汽油清洗機(jī)件時(shí)，嚴(yán)禁吸煙，附近不得有火種，用過(guò)的廢油