經常會遇到使用螺桿空壓機的用戶抱怨空壓機機頭積水的情況，有的甚至出現在剛剛使用時間不長的新螺桿空壓機上，造成空壓機螺桿機機頭生銹甚至卡死損壞，損失了金錢也損失了時間。

　　首先我們要搞清楚螺桿空壓機為什么會積水:

　　露點的定義：在固定氣壓之下，空氣中所含的氣態水達到飽和而凝結成液態水所需要降至的溫度。

　　我們的大氣中是包含著水汽的，也就是平常我們所說的濕度。這些水會隨著大氣一起進入螺桿空壓機內部。

　　螺桿空壓機在運行時，壓縮空氣的露點將隨著壓力的上升而下降，但同時壓縮的過程也會產生大量的壓縮熱。正常運行的壓縮機的油溫被設計在80℃以上，這樣壓縮熱使空氣中的水份揮發成氣態，并隨壓縮空氣排出至后端。

　　如果空壓機選型過大，或者用戶用氣量極小時，螺桿機運行負荷率嚴重偏低，就會導致油溫長期達不到80℃以上，甚至低于露點。這時壓縮空氣中的水分就會凝結成液態并留存在空壓機內部，與潤滑油混合在一起。這時，油濾和油分芯就會負荷增大并快速失效，嚴重的情況下油會變質，乳化，導致主機轉子銹蝕卡死。

　　環境溫度20℃時，相對濕度100%時，在10KG壓力下，排氣溫度低于68℃就會產生冷凝水。參考此圖可以查詢不同條件下的冷凝水產生的溫度。

　　遇到以下這些情況，要特別注意空壓機是否進水：

　　工廠試生產階段，產能未開足

　　天氣濕度大及潮濕環境的情況，如江南一帶的黃梅雨季

　　機組加載率持續低于30%

　　解決方案

　　在設備選型時，一定要請專業人員選擇合適功率的空壓機組。

　　在用氣量少或天氣濕度大的情況下螺桿機關機停機6小時后把油氣桶內的冷凝水排空，直到看到機油流出為止。(需定期排放，多長時間排放一次視螺桿機使用環境決定)

　　針對風冷機組，可適當調整風扇溫度開關和調整散熱量來拉高油溫;針對水冷機組，可適當調節冷卻水的進水量，保證空壓機油溫。針對變頻機組，可以適當提升最低運行頻率，使機器轉速增大，提高運行負荷。

　　用氣量特別小用戶，適當排放定期后端儲氣罐壓力，人為提升機器運行負荷。

　　使用正品潤滑油，有較好的油水分離性，不易乳化。每次開機前檢查油位看是否有異常上升或油品乳化的情況。